轮毂锻造和铸造怎么差异?
锻造轮毂和铸造的差异如下:
1、款式类型:锻造轮毂两片式、三片式一般会用铆钉或焊接(氩焊)的方法组合而成,一般轮辋与轮辐的颜色有明显差异,能够容易看出,铸造轮毂为一次成型且无颜色不同。
2、轮毂反面细节:锻造轮毂表里如一,正面和反面都亮光滑润有较好的金属光泽,而铸造轮毂正面或许很亮光,可是反面偏暗,有明显的脱模痕迹或许毛刺(然而也不扫除现在造假者对表面进行抛光加工),某些做工较差的能够从反面看到砂眼或小孔(不过反面喷漆或加工看不出来)。锻造轮毂反面一般比较平,铸造有模压印。
3、刻字信息:关于轮毂的信息(PCD、中心孔、ET等),锻造轮毂一般坐落轮辋内壁(最常见)或装置面,铸造轮毂一般坐落轮辐背部(最常见)、轮辋反面或装置面。一般而言轮毂信息很少在铸造轮毂的轮辋内壁中呈现。
4、轮毂重量:锻造轮毂通过高强度锻压而成,相同尺寸相同款式下,锻造轮毂重量更轻。
5、敲击回声:即敲击法,用细微的金属棒敲击轮毂,锻造轮毂发出的回声清脆悦耳,铸造轮毂发出的回声沉闷消沉。