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锻造铝合金轮毂是怎么成形的？
当今世界轿车工业正在向轻量化、高速度、安全、节能、环保等方面开展，轿车用铝合金零部件的性能越来越好，山东镁卡车轮将带你去了解锻造铝合金轮毂的成形方法。
轮毂是轿车传动系统中的重要部件，也是安全要求较高的部件，它不只承载着轿车的分量，还能代表轿车的形象，近10年来，全球铝合金轮毂产量年均增加7.6%。
由于对轿车轻量化的要求越来越高，铝合金轮毂逐步取代了传统的钢制车轮，在现代轿车制造业中得到广泛的推行和使用，一般选用铸造或压铸成形的方法，而传统的铸造方法存在着压差铸造、低压铸造和重力铸造，这种方法由于合金液充压式高速湍流运动，使得气体无法在型腔内排出，导致产品的毛坯组织结构不细密。
而选用镦粗预制坯技能，比传统的圆棒切割工艺，减少了锻造铝合金轮毂锻件中圆棒镦粗、预制坯的工序，降低了能耗，提高了生产效率。
