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在轮毂轴承的使用和安装中请您注意如下事项：1、为了大限度的确保安全和可靠性，建议您不管车龄多长都要经常检查轮毂轴承——注意轴承是否有磨损的早期预警信号：包括任何转动时的摩擦噪音或悬挂组合轮在转弯时不正常的减速。对后轮驱动的车辆建议在车辆行驶到38000公里是应对前轮毂轴承进行润滑。当更换刹车系统时，检查轴承并更换油封。2、如听到轮毂轴承部位发出的杂音，首先，重要的是找到杂音发生的位置。有许多可能产生杂音的运动部件，也可能是一些转动件与不转动件发生了接触。如果确认是轴承中的噪音，轴承可能已损坏，需要更换。3、因为前轮毂导致两侧轴承失效的工作条件相似，所以即使只坏了一个轴承，也建议成对替换。

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什么是轮毂的铸造工艺？锻造工艺，先说铸造工艺，可能大家都知道目前大部分车型上的铝合金轮毂采用都是铸造方式，但是还有三种不同的制造工艺，分别是重力铸造、低压铸造和旋压铸造。重力铸造非常简单，将液态的金属倒进轮毂模具中冷却成型就可以了，这种铸造方式效率非常高，成本也低，但是质量比较差，由于轮毂的各部分分布不是很均匀，而且金属内部分子的密度比较低，所以轮毂的强度不高，碰撞后很容易出现断裂的情况。低压铸造可以说是在重力铸造的基础上进行了一个升级，将液态的金属倒入模具之后，低压铸造工艺会给它施加一个恒定的压力，这样的话金属的分子密度就会更高，轮毂成型之后会有更高的强度，而且低压铸造的工艺也非常成熟，所以目前大部分车型上的轮毂采用的都是低压铸造工艺。

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而且轮胎越扁厚度越薄其减震性就越差，当我们经过那些比较颠簸的路段时其颠簸感也会很明显，舒适感会大大降低。轮胎在经过有石子的路段时，稍有不慎就非常容易损坏，大尺寸的轮胎爆胎几率要比小尺寸轮毂的轮胎高很多。此外大尺寸轮毂油耗也会增大，因此在价钱上也就更贵一点。还有一点大尺寸轮毂胎噪也会相应增大，因此提醒您在选择大尺寸轮毂的时候一定要慎重。因此汽车轮毂尺寸并不是越大越好，我们要根据实际情况来选择汽车轮毂。比如轿车底盘普遍较低，因此在操控性上要求更高，所以我们在选择轮毂的时候可以选择大尺寸轮毂。但是汽车轮胎尺寸也要相应调整，这样才能提升其操控体验。如果是SUV车型，那么我们应该选择小尺寸轮毂，这样才能适应那些复杂的路况。

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对于对汽车不是很懂的人来说，认为汽车轮毂和轮辋是同一种东西，那么这两个到底是不是同一件东西呢?轮辋是车轮中固定安装轮胎的部件。轮毂是连接车轮和车轴的负责轮胎和车轴之间承受负荷的旋转组件。轮辐是支撑轮辋和轮毂的部分。如果用铝合金做的就叫铝合金轮辋和轮毂。经过不断地改进，在现代工业技术条件下，已经成为功能完善的整体式组件。它担负着承载车重、传递动力、轮胎散热等功能，而且作为一个旋转运动部件，轮毂具有一定的刚度前提下，必须符合轻质、耐疲劳、符合动平衡等条件。铝合金轮毂与过去的钢轮毂相比，重量大幅度减轻：同尺寸和同强度下，铝合金轮毂的质量约相当于钢轮毂的一半。轻质的铝合金轮毂可以让车辆动力表现更佳，同时使车辆省油而且散热性好。