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靖江品牌EZW旋压轮圈销售

说说什么是轮毂的铸造工艺。先说铸造工艺，可能我们都知道现在大部分车型上的铝合金轮毂选用都是铸造方式，但是铸造轮毂还有三种不同的制作工艺，分别是重力铸造、低压铸造和旋压铸造。重力铸造十分简略，将液态的金属倒进轮毂模具中冷却成型就能够了，这种铸造方式效率十分高，成本也少一些，但是质量比较差，因为轮毂的各部分分布不是很均匀，并且金属内部分子的密度比较低，所以轮毂的强度不高，碰撞后很简单呈现开裂的情况。低压铸造能够说是在重力铸造的基础上进行了一个升级，将液态的金属倒入模具之后，低压铸造工艺会给它施加一个恒定的压力，这样的话金属的分子密度就会更高，轮毂成型之后会有更高的强度，并且低压铸造的工艺也十分成熟，所以现在大部分车型上的轮毂选用的都是低压铸造工艺。而便是将铸造后的轮毂进行一个二次加工，将轮毂呢一边加热一边进行旋转冲压，这样的话轮毂内的金属分子就会更加紧密，强度天然也就更高了。

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什么是轮毂的锻造工艺？再来说说锻造轮毂，的制造过程是先将铝块进行加热，到了一定的温度后用锻压机压成毛坯然后再将毛坯旋压成型，相当于铸造轮毂来说强度更高，而且锻造轮毂使用的是军事级铝料，重量也更轻，当然价格也更贵。综合来看，由于锻造轮毂的生产工艺更精密，而且强度更高，重量更轻，所以说高端车型都会采用锻造轮毂，不过在更换轮毂的时候也没有必要非得追求锻造。一般足够满足大家使用，在选购轮毂时，无论锻造或者铸造。一定要选购正规牌子的，当然也不排除有不良商家铸造当锻造卖，消费者可以通过敲击轮毂听声音自行判断。

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什么是轮毂的锻造工艺？再来说说锻造轮毂，的制造过程是先将铝块进行加热，到了一定的温度后用锻压机压成毛坯然后再将毛坯旋压成型，相当于铸造轮毂来说强度更高，而且锻造轮毂使用的是军事级铝料，重量也更轻，锻造轮毂还可以细分为一片式锻造和多片式锻造，一片式锻造的意思是整个轮毂是一体成型的，重量轻可靠性好。而多片式端到的轮辋和轮辐式分开的，这样的好处是只更换轮辐就可以有一个新的轮毂样式，不过相对一片式锻造来说，多片式锻造会更重一些，对组装的要求也比较。高综合来看，由于锻造轮毂的生产工艺更精密，而且强度更高，重量更轻，所以说高端车型都会采用锻造轮毂，不过在更换轮毂的时候也没有必要非得追求锻造。

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如果要问到能够凸显车辆气质的部件有哪些？想必一定是得票数多的一个吧。是的，轮胎不仅能够承载整车质量与地面接触，并为车辆行驶提供所需摩擦力，同时其还起到了提升车辆气质的重要作用。但想必我们都应该清楚，车辆在行驶的过程中不可避免的会刮伤、磨损到车轮轮毂，而一旦轮毂出现伤痕，汽车瞬间便会跌落好几个档次。那么，一般情况下，轮毂磨损是怎么修复的呢？下面说说轮毂磨损怎么修复？轮毂磨损属于表面损伤，这种损伤的处理方法十分的简单，具体步骤如下：一、打磨：将轮毂磨损部位进行细致的打磨，直至磨损部位被打磨平整。二、填补原子灰：在轮毂打磨完成之后，使用金属原子灰对轮毂打磨的划痕进行填平（方法和修补车漆使用的腻子粉一个原理）。三、继续打磨：在使用原子灰进行填平之后，用细砂纸对不平整的地方进行再次打磨。四、喷漆：在二次打磨完成之后便可对轮毂进行喷漆了。喷漆作为整个轮毂修复步骤中为关键的操作，一定要细心、细心再细心。五、拉丝：对于个别拥有拉丝工艺的轮毂，我们还需要通过专业的轮毂拉丝机进行拉丝处理。六、烤干：待底漆烤干后还需再喷上一层清漆保护层，后再次放入烤房进行高温烘烤。七、抛光：待轮毂漆面烤干之后，一般为了能够使轮毂外表更加靓丽，我们还可以通过抛光机对其进行抛光处理。抛光结束后便可完成轮毂的修复工作。